隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,智能硬件應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。科技的觸角遍及各個角落,賽車場上也不例外。
今年是印第賽車手托尼·迦南在體壇的第二十個年頭,在為今年的新賽季訓(xùn)練時,場下的隊員和教練通過分析他的肌動電流圖(EMG)讀數(shù)注意到他雙手過度握緊方向盤以致于無法最大限度發(fā)揮水平,大家給托尼指出這一現(xiàn)象后,托尼立即糾正了問題。
賽車手在比賽中的表現(xiàn)不僅取決于自身的駕駛技術(shù),還受到5G——5倍重力的影響。在急速轉(zhuǎn)彎時,車手身體會受到幾倍的強(qiáng)壓,這種壓力也給車手的心理產(chǎn)生一定影響,而托尼處理壓力的方式就是緊握方向盤。
托尼的團(tuán)隊通過數(shù)據(jù)分析了解訓(xùn)練中的托尼狀態(tài),而這些數(shù)據(jù)并非從Apple Watch或Fitbit上獲得,而是通過高科技的Hitoe賽車服獲得。Hitoe賽車服由內(nèi)置生物傳感的納米纖維制成,能夠采集身體發(fā)出的電信號,并轉(zhuǎn)換成心率,心電圖,肌動電流圖等數(shù)據(jù)。
此類數(shù)據(jù)可以有效幫助托尼和他的團(tuán)隊制定更好的訓(xùn)練方案,讓其身體更接近比賽時的真實(shí)狀態(tài)。比如,比賽時托尼的心率達(dá)到160次/分鐘,教練會在訓(xùn)練時讓他發(fā)揮到相似水平。“這件賽車服并沒有提高我的能力,穿上它我不會變成超人,但是它的確將我的水平提升了一個高度。”托尼在電話采訪中說道。
Hitoe出自日本NTT Data公司,含義是“單層”,因傳感器直接嵌入納米纖維中而得名。這項技術(shù)對賽車手來說非常關(guān)鍵。原因是賽車內(nèi)通常配置很多高端設(shè)備用于監(jiān)測賽車性能,而額外的信號會干擾檢測器的運(yùn)行。
這是托尼第三次穿著Hitoe參加比賽,第一次時的技術(shù)是將傳感器設(shè)備縫在防火賽車服上。而現(xiàn)如今,傳感器已經(jīng)深入在纖維內(nèi)部,測量更加精確。
NTT Data公司開發(fā)Hitoe的目的并非只用于提高賽車手的水平,公司還有更遠(yuǎn)大的志向。健康與生命科學(xué)部副經(jīng)理納爾遜表示,未來要將該技術(shù)應(yīng)用到醫(yī)療領(lǐng)域,纖維的潛能施展在物理療法上將是最好的用途。

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